05-01-2011 | Рынок автозапчастей
У Росії утворювати акумуляторний альянс із часткою на ринку 25% Nissan представив серійний електромобіль Leaf. Подробиці В Україні можуть ввести відповідальність за відсутність страховки ГО Наших б& У Росії введуть єдині мита на авто з 1 січня 2004 року Чи є майбутнє у російських виробників автокомпонентів? Пристрасті по митах. Хто лобіює зростання цін на автомобілі? (Оновлено) Росія вводить загороджувальні мита на старі іномарки Автомобільної галузі катастрофічно не вистачає кадрів Уряд має намір підняти мита на ввезення авто до 34,5%. Подробиці Нові розробки Національної акумуляторної корпорації "ІСТА" Panasonic почав поставляти автомобільні акумулятори Російські автомобілі подорожчають Думки представників російського автобізнесу з приводу нової концепції розви ... Фінансові результати АвтоВАЗу за 2001 рік
У Росії лоббірут введення 20%-ой мита на акумулятори
ВАТ "Тюменський акумуляторний завод" направило до МЕРТ РФ пропозицію про введення ввізних мит на акумуляторні батареї (АКБ) іноземного виробництва в розмірі 20% від митної вартості. введення ввізних мит необхідно для розвитку російських акумуляторних заводів. Зараз вітчизняні виробники АКБ відчувають дефіцит сировини, зокрема свинцю (це пов'язано із зростанням світових цін на метал), що збільшує собівартість продукції.
Тюменський акумуляторний завод є на сьогоднішній день найбільшим в Росії виробником акумуляторних батарей (річний обсяг виробництва - більше 1,7 млн АКБ). Нагадаємо, що 8 грудня ц.р. ВАТ "Тюменський акумуляторний завод" і ТОВ "Акумуляторні технології" підписали договір про стратегічне партнерство, який в перспективі може призвести до об'єднання двох компаній. У результаті у вітчизняній акумуляторної галузі сформувався найбільший альянс виробників із сумарною вартістю активів понад 1,5 млрд руб., А річний оборот перевищує 3 млрд руб., Сукупна частка на ринку перевищує 25%.