05-01-2011 | Законодательство
Як у Києві будуть боротися з пробками? В& До 2020 року автомобіль буде в кожного другого росіянина У Києві реконструюють Ленінградську площу Мінтранс пропонує заборонити маршрутні таксі в Києві Київський мер хоче повернути евакуатори на дороги Влада Москви хочуть зробити в& Кількість автомобілів у Москві до 2010р. перевищить 4 млн Транзитні вантажівки можуть поїхати вдень через Київ У Києві виставили на продаж величезні ділянки під підземні паркінги Під Києвом скупчилося 10 тис. вантажівок Київ вже 2-ий день паралізований пробками Затримано злочинців, які викрали авто сина Зварича Замість мосту через Дніпро прокладуть тунель Мобільні автомийки зможуть вирішити проблему чистоти автотранспорту
У Київ пускатимуть іногородній транспорт
ДАІ спростувала повідомлення про те, що в Києві збираються обмежити в'їзд автомобілів з регіональними номерами. ДАІ: такі обмеження проблему з пробками не вирішать/autocentre.ua Нагадаємо, що влада міста хоче врегулювати пересування іногородніх машин у Києві, щоб таким чином вирішити проблему з заторами.
Однак, як заявив Володимир Резніков, на сьогоднішній день ДАІ не розробляє будь-яких відомчих документів, що зобов'язують співробітників Державтоінспекції обмежувати в'їзд до Києва автотранспорту з інших регіонів країни. Такі заходи можна вводити тільки після відповідного їх закріплення на законодавчому рівні. Але, я вважаю, що вирішувати питання заторів у столиці потрібно іншими методами », - сказав заступник начальника ДДАІ.
«Потрібно боротися не з наслідками, а з причиною виникнення заторів, а це - відсутність необхідної кількості паркінгів, необхідність у будівництві і реконструкції транспортних розв'язок.
У той же час, влітку регулярно обмежується транзит через Київ вантажного автотранспорту.
Однак, як заявив Володимир Резніков, на сьогоднішній день ДАІ не розробляє будь-яких відомчих документів, що зобов'язують співробітників Державтоінспекції обмежувати в'їзд до Києва автотранспорту з інших регіонів країни. Такі заходи можна вводити тільки після відповідного їх закріплення на законодавчому рівні. Але, я вважаю, що вирішувати питання заторів у столиці потрібно іншими методами », - сказав заступник начальника ДДАІ.
«Потрібно боротися не з наслідками, а з причиною виникнення заторів, а це - відсутність необхідної кількості паркінгів, необхідність у будівництві і реконструкції транспортних розв'язок.
У той же час, влітку регулярно обмежується транзит через Київ вантажного автотранспорту.