05-01-2011 | Законодательство
Як буде функціонувати система trade-in після прийняття Податкового кодексу Українцям доведеться перед продажем авто брати довідки в ДАІ Верховна Рада прийняла в першому читанні закон про "Трейд-ін" Продати бу авто через біржу скоро буде неможливо. Що буде з цінами? В Україні паралізовано купівля-продаж уживаних автомобілів Законопроект № 4385 про "trade-in" можуть прийняти вже цього тижн ... Депутати спровокували продавців авто на порушення. Або як зараз продати авт ... У проекті Податкового Кодексу ліквідували щорічний транспортний збір Як продати старий автомобіль без сплати 13%-го податку Як продати старий автомобіль і менше заплатити податків Податковий кодекс надрукували в офіційній пресі і він вступить в силу з 1 с ... Парламент прийняв Податковий Кодекс. Що змінилося для автомобілістів? (Онов ... Операції з нерухомістю в світлі Закону України "Про податок з доходів ... Митниця буде звіряти індикативні ціни з інформацією ВААІД 24 червня Закон № 2351-1 обговорять у комітеті ВР
Якими будуть умови для trade-in автомобілів в Податковому Кодексі
Як повідомляє прес-служба Всеукраїнської Асоціації автоімпортерів і дилерів (ВААІД), завтра Комітет Верховної Ради з питань податкової та митної політики буде обговорювати фінальний варіант розділу, який регламентує оподаткування продажу уживаних автомобілів і системи trade-in (зворотного викупу).
ВААІД вдалося переконати профільні відомства в необхідності прозорих умов для продажу уживаних автомобілів. Головним нововведенням стане, що замість 15% податку з доходів фізичних осіб (ПДФО), продаж будуть обкладатися 1% незалежно від кількості проданих автомобілів за рік. Як зазначає Генеральний директор ВААІД Олег Назаренко, таке оподаткування дозволить уникнути необхідності брати довідки в МРЕВ про кількість реалізованих за рік автомобілів. Угоду можна буде оформити прямо в автосалоні, який і буде контролювати сплату продавцем 1% ПДФО.
Але сплачуватися 1% буде від суми експертної оцінки, підтвердженої фахівцем-автотоварознавця. Таким чином, автосалонам необхідно буде сформувати штат подібних експертів.
Важливою зміною стане те, що угоду купівлі-продажу автомобіля автосалони зможуть оформляти без залучення нотаріуса та сплати 5%-ої держмита.
Нові умови оформлення угод, безумовно, стануть більш прозорими і цивілізованими. Продавцям і покупцям тепер не потрібно буде шукати якісь будки та кіоски, де оформляють довідки-рахунок, а спокійно пройти швидку процедуру в автосалонах. Крім того, такі умови дозволять розблокувати ринок б-у автомобілів, який знаходиться в напівлегальному стані. Але найважливішим стане детінізація податку з доходів фізичних осіб.
«Не секрет, що 15% ПДФО з реальної суми угоди ніхто не платив. Продавець завжди намагався занизити ціну для сплати мінімального податку. Тепер немає сенсу щось мудрувати, адже ставка податку 1% з величини експертної оцінки - це цілком розумний податок. »- Констатує Олег Назаренко.
Чи стануть зрозумілими й умови для trade-in (зворотного викупу авто). Автосалон буде платити ПДВ лише з маржі, тобто з різниці ціни за яку він купив автомобіль у власника і за скільки продав покупцю. Відзначимо, що передача функцій оформлення угоди автосалонам сприятиме зростанню надходжень до бюджету. За таких умов салону просто не вигідно занижувати суму покупки, тому що в цьому випадку йому доведеться платити більший податок, так само, як і дуже задирати ціни.
«Такі умови для trade-in дозволять перевести угоди з бу автомобілями в цивілізовану форму, автосалони зможуть легко викуповувати і продавати не тільки нові, але й старі автомобілі» - говорить гендиректор ВААІД.
Таким чином, якщо вже в 2011 році в Україні почне працювати і trade-in. За словами Олега Назаренко, дана версія розділу про trade-in остаточно узгоджена з Мінфіном та ДПА.
Як зараз продати бу автомобіль. Три схеми
ВААІД вдалося переконати профільні відомства в необхідності прозорих умов для продажу уживаних автомобілів. Головним нововведенням стане, що замість 15% податку з доходів фізичних осіб (ПДФО), продаж будуть обкладатися 1% незалежно від кількості проданих автомобілів за рік. Як зазначає Генеральний директор ВААІД Олег Назаренко, таке оподаткування дозволить уникнути необхідності брати довідки в МРЕВ про кількість реалізованих за рік автомобілів. Угоду можна буде оформити прямо в автосалоні, який і буде контролювати сплату продавцем 1% ПДФО.
Але сплачуватися 1% буде від суми експертної оцінки, підтвердженої фахівцем-автотоварознавця. Таким чином, автосалонам необхідно буде сформувати штат подібних експертів.
Важливою зміною стане те, що угоду купівлі-продажу автомобіля автосалони зможуть оформляти без залучення нотаріуса та сплати 5%-ої держмита.
Нові умови оформлення угод, безумовно, стануть більш прозорими і цивілізованими. Продавцям і покупцям тепер не потрібно буде шукати якісь будки та кіоски, де оформляють довідки-рахунок, а спокійно пройти швидку процедуру в автосалонах. Крім того, такі умови дозволять розблокувати ринок б-у автомобілів, який знаходиться в напівлегальному стані. Але найважливішим стане детінізація податку з доходів фізичних осіб.
«Не секрет, що 15% ПДФО з реальної суми угоди ніхто не платив. Продавець завжди намагався занизити ціну для сплати мінімального податку. Тепер немає сенсу щось мудрувати, адже ставка податку 1% з величини експертної оцінки - це цілком розумний податок. »- Констатує Олег Назаренко.
Чи стануть зрозумілими й умови для trade-in (зворотного викупу авто). Автосалон буде платити ПДВ лише з маржі, тобто з різниці ціни за яку він купив автомобіль у власника і за скільки продав покупцю. Відзначимо, що передача функцій оформлення угоди автосалонам сприятиме зростанню надходжень до бюджету. За таких умов салону просто не вигідно занижувати суму покупки, тому що в цьому випадку йому доведеться платити більший податок, так само, як і дуже задирати ціни.
«Такі умови для trade-in дозволять перевести угоди з бу автомобілями в цивілізовану форму, автосалони зможуть легко викуповувати і продавати не тільки нові, але й старі автомобілі» - говорить гендиректор ВААІД.
Таким чином, якщо вже в 2011 році в Україні почне працювати і trade-in. За словами Олега Назаренко, дана версія розділу про trade-in остаточно узгоджена з Мінфіном та ДПА.
Як зараз продати бу автомобіль. Три схеми