05-01-2011 | Доп.оборудование, автотюнинг
Стільниковий телефон в авто небезпечний навіть після розмови Швейцарським водіям заборонять розмовляти за кермом по мобільному телефону «Київстар» дає водіям «уроки» мобільної безпеки Nokia розв& Wi-Fi прийшов в автомобіль. Тепер на серійних авто вже бездротовий доступ в ... Mazda приземлилася на дах будинку Автомобільне Bluetooth-пристрій LePont LP-BM01 Номер абонента може виводитися на дзеркало заднього виду Микола Фоменко постановочно потрапив в аварію на Marussia На Audi відкрито сезон спеціальних цін Американцям заборонять писати за кермом SMS SMS шкодить безпеки Volvo створило систему допомоги неуважним водіям У Німеччині виправдали водія, які гріли вухо мобільником 11-річний хлопчик затримано за кермом "п&
Експеримент довів: hands-free теж небезпечно за кермом
Співробітники ГИБДД Красноярська вирішили провести експеримент, який показав би, наскільки використання за кермом гарнітури hands-free відволікає водія від дороги.
Як передає AutoNews.ru, інспектори вибрали пряма ділянка дороги довжиною близько 500 метрів. Завдання для учасників експерименту було наступним: проїхати "змійку" з постійною швидкістю - в перший раз - без телефону, другий - зі стільниковим в руці і третій - з пристроєм hands-free.
Питання в ході бесіди по мобільнику водіям задавали зовсім нескладні - вирішили перевірити знання таблиці множення.
Як експериментаторів були запрошені водій-новачок, три місяці тому закінчив автошколу, досвідчений водій і професійний гонщик.
Кращі результати учасники показали на першому етапі, без телефону: розкид швидкості склало 3-5 км/ч. Розкид швидкості на етапі з телефоном у гонщика виявився приблизно 10 км/год, тоді як у решти доходив до 29 км/ч.
"Шістьма шість - тридцять шість, шістьма сім - тридцять сім", - відповів на запитання по телефону досвідчений водій Микола. Як пізніше він сам зізнався, всі його думки були спрямовані на те, щоб проїхати задану ділянку, тому й відповідав невлад.
Новачок, навпаки, всю увагу приділив математики і в підсумку збив шість з десяти конусів.
З приводу пристрою hands-free всі учасники експерименту висловилися одностайно: самим головним його недоліком є гарна передача сторонніх шумів, тому доводиться постійно перепитувати, що і відволікає від дороги.
Таким чином, співробітники ГИБДД констатували: hands-free завдання водія полегшує, але ненабагато: мозок не встигає впоратися з двома потоками інформації, увагу розділяється, і найчастіше це не йде на користь автолюбителя.
Новачкам краще зовсім відмовитися від телефонних розмов за кермом, досвідченим водіям при використанні гарнітури рекомендується обмежитися коротким обміном інформацією. Якщо виникла необхідність у тривалому розмові, міліціонери рекомендують з'їхати на узбіччя і зупинитися.
Як експериментаторів були запрошені водій-новачок, три місяці тому закінчив автошколу, досвідчений водій і професійний гонщик.
Кращі результати учасники показали на першому етапі, без телефону: розкид швидкості склало 3-5 км/ч. Розкид швидкості на етапі з телефоном у гонщика виявився приблизно 10 км/год, тоді як у решти доходив до 29 км/ч.
"Шістьма шість - тридцять шість, шістьма сім - тридцять сім", - відповів на запитання по телефону досвідчений водій Микола. Як пізніше він сам зізнався, всі його думки були спрямовані на те, щоб проїхати задану ділянку, тому й відповідав невлад.
Новачок, навпаки, всю увагу приділив математики і в підсумку збив шість з десяти конусів.
З приводу пристрою hands-free всі учасники експерименту висловилися одностайно: самим головним його недоліком є гарна передача сторонніх шумів, тому доводиться постійно перепитувати, що і відволікає від дороги.
Таким чином, співробітники ГИБДД констатували: hands-free завдання водія полегшує, але ненабагато: мозок не встигає впоратися з двома потоками інформації, увагу розділяється, і найчастіше це не йде на користь автолюбителя.
Новачкам краще зовсім відмовитися від телефонних розмов за кермом, досвідченим водіям при використанні гарнітури рекомендується обмежитися коротким обміном інформацією. Якщо виникла необхідність у тривалому розмові, міліціонери рекомендують з'їхати на узбіччя і зупинитися.