05-01-2011 | Грузовики
"КамАЗ" повідомив про збитки в розмірі 4,2 мільярда рублів ГАЗ повідомив про прибуток за підсумками 9 місяців 2009 року Російські авто втрачають ринок КАМАЗ інвестує в нові розробки 20 млрд. рублів "КамАЗ" планує в 2011 році збільшити продажі на 31% У серпні виробництво автомобілів у Росії знизилося на катастрофічні 85% «Агро-Союз» допомагає КАМАЗу ставити рекорди в Україну У КАМАЗу зростання виробництва на 31% Для КАМАЗу і Уралу 2010 рік будуть дуже важким. Їм уріжуть оборонне замовле ... Підсумки КАМАЗу за 2002 рік "КамАЗ" зупинить виробництво на місяць КАМАЗ за 1 півріччя 2009 р зазнав збитків КАМАЗ продав більше 17 000 вантажівок Стимулювання допомогло ринку Індії. У лютому там зростання 22% "АвтоВАЗ" втратить 10 відсотків російського ринку
КАМАЗ в кризу зміг зайняти 58% ринку
Камський автомобільний завод ("КамАЗ") зайняв більше половини російського ринку важких вантажівок масою від 14 до 40 тонн, збільшивши до липня поточного року свою частку до 58,5 відсотка (для порівняння, в кінці минулого року автовиробник займав близько 28 відсотків ринку). Про це повідомляють "Ведомости" з посиланням на квартальний звіт підприємства.
Таких показників автозаводу вдалося домогтися за рахунок різкого падіння продажів вантажівок іноземного виробництва, частка яких на ринку в порівнянні з минулим роком скоротилася з 51,3 до 21,1 відсотка.
Також "КамАЗ" пояснює зростання своєї частки девальвацією рубля, збільшенням мит на ввезення іномарок, зміщенням попиту на недорогу вітчизняну техніку і зрослою кількістю держзамовлень. Як повідомлялося раніше, навесні поточного року на держзакупівлі машин з федеральних і регіональних бюджетів було виділено 30 мільярдів рублів, 80 відсотків з яких повинні були дістатися "КамАЗу" та "Групи ГАЗ".
За перші шість місяців цього року з конвеєра заводу зійшло 10 000 809 вантажівок і було продано 4384 автомобілів, що на 61,5 та 57,4 відсотка відповідно менше, ніж за аналогічний період 2008-го. Збитки "КамАЗа" за півроку склали 1,6 мільярда рублів, тоді як за шість місяців минулого року російська компанія отримала прибуток у розмірі 2,6 мільярда рублів.
У України успіхи КАМАЗа не такі вражаючі. Як повідомляє AUTO-Consulting, за 7 місяців 2009 р. йому належить 28% ринку в сегменті понад 16 т. Білоруський МАЗ відстає всього на 2%. А ось український КрАЗ вже не контролює і 4% ринку у своїй країні. Рік тому за інформацією аналітиків в Україну була інша картина: КАМАЗ займав ті ж 28%, але МАЗ тоді відставав від нього на 5% ринку. КрАЗу ж належало понад 9% ринку. Відзначимо, що в кризу на українському ринку зміцнив свої позиції поки тільки МАЗ, КАМАЗ зумів зберегти вплив, а ось КрАЗ просто втрачає ринок.
За перші шість місяців цього року з конвеєра заводу зійшло 10 000 809 вантажівок і було продано 4384 автомобілів, що на 61,5 та 57,4 відсотка відповідно менше, ніж за аналогічний період 2008-го. Збитки "КамАЗа" за півроку склали 1,6 мільярда рублів, тоді як за шість місяців минулого року російська компанія отримала прибуток у розмірі 2,6 мільярда рублів.
У України успіхи КАМАЗа не такі вражаючі. Як повідомляє AUTO-Consulting, за 7 місяців 2009 р. йому належить 28% ринку в сегменті понад 16 т. Білоруський МАЗ відстає всього на 2%. А ось український КрАЗ вже не контролює і 4% ринку у своїй країні. Рік тому за інформацією аналітиків в Україну була інша картина: КАМАЗ займав ті ж 28%, але МАЗ тоді відставав від нього на 5% ринку. КрАЗу ж належало понад 9% ринку. Відзначимо, що в кризу на українському ринку зміцнив свої позиції поки тільки МАЗ, КАМАЗ зумів зберегти вплив, а ось КрАЗ просто втрачає ринок.