05-01-2011 | Грузовики
Новинки техніки від корпорація «АІС» на TIR 2008 Для КрАЗу наступають нелегкі часи МИМС-2002: Ринок автобусів активізувався КРАЗ втрачає український ринок Депутати придумали як змусити позбутися старих авто АвтоКрАЗ робить ставку на спецтехніку У Києві відкрився салон вантажних автомобілів TIR 2006 (оновлено) МАЗ до кінця 2008 року планує виготовити дослідні зразки машин стандарту Єв ... Тест-драйв: FORD Cargo 1835T - новий флагман у лінійці Ford. Тягач з перспе ... На виставці TIR-2008 буде представлено відразу кілька новинок МАЗ «Китайці» виходять на новий етап. Огляд новинок минулих двох виставок Техніка ГАЗ на TIR-2010. Подробиці про новинки На TIR 2009 МАЗ привезе нові моделі техніки Новий капотник УРАЛ КАМАЗ представив модернізовані новинки техніки на українському ринку
«АІС» стала офіційним дилером МАЗ в Україну
Фінал поточного року ознаменувався важливою подією для корпорації «АІС» - днями було підписано дилерську угоду між корпорацією та Мінським автомобільним заводом. За результатами домовленостей компанія отримала статус офіційного дилера марки «МАЗ» в Україну, яка стала 20-м брендом у продуктовому портфелі корпорації.
Мінський автомобільний завод - лідер у виробництві вантажної, автобусної, тролейбусної та причіпної техніки. Гамма автомобілів, що випускаються включає сідельні тягачі, бортові, середньотонажні низькорамні автомобілі, самоскиди, лісовози, сортиментовози, автомобілі підвищеної прохідності, автомобілі-шасі під комплектацію всілякого спецустаткування і установок. Всього МАЗ випускає більше 250 модифікацій автомобілів та понад 60 модифікацій причіпної техніки, в день з конвеєра білоруського заводу сходить 100 нових машин. За словами заступника генерального директора корпорації «АІС» з вантажних автомобілів Вадима Михайловича Козиря , український ринок вантажних автомобілів активно розвивається. Своїм ростом він зобов'язаний розвитку різних галузей господарства (промисловості, сільського господарства, будівництва, сфери обслуговування, торгівлі). Приміром, в останні роки в Україні невпинно зростає кількість будівельних компаній. Якщо у 2000 р., за даними Держкомстату, їх налічувалося 21 716 компаній, то в 2006 р. підприємств, які займалися будівництвом, дорівнювало 35 875. Разом із зростанням кількості будівельних компаній ростуть і середньомісячна номінальна заробітна плата найманих робітників (у 2006 р. вона становила 958,01 грн. Проти 230,17 грн. - У 2000 р.), а також обсяги основних засобів компанії (28167 млн. грн - у 2006 р., проти 15462 млн. грн. - у 2000 р.).
За 10 місяців 2007 р. в Україні реалізовано 12,5 тис. вантажних автомобілів. Рівень продажів цього року на 10% випереджає динаміку минулого. За аналогічний період минулого року було реалізовано 11,5 тис. вантажних автомобілів. Якщо розглядати продажу по класах у жовтні цього року, то рівень продажів вантажівок в класі GWV 3,6-8 т виріс на 5%; в класі GWV 8-16 т, навпаки, спостерігається зниження на 8%, а в класі GWV понад 16 т рівень продажів підвищився на 37%. Розподіл продажів вантажної техніки за призначенням виглядає наступним чином: найбільшим попитом користувалися самоскиди (їх частка в загальній структурі - 25,11%), за ними слідують сідельні тягачі (займана частка - 22,14%), за лідерами слідують фургони (частка - 18 , 79%) і бортові вантажівки (займана частка - 15,08%).
Завдяки співпраці корпорації «АІС» і МАЗ, вже незабаром вдасться істотно розширити лінійку представленої в країні автоспецтехнкі і вантажних автомобілів. Перша партія з 30 автомобілів МАЗ з'явиться в Україні вже на початку наступного року. Це будуть: сідельні тягачі МАЗ 642208-230, МАЗ 642205-222, МАЗ 643008-060-020, МАЗ 543205-220, c напівпричепами МАЗ 975800-030, МАЗ 938662-015, МАЗ 938660-044, призначені для перевезення у складі автопоїзда різних вантажів масою до 29,5 тонни; МАЗ 543205-220 - двовісний тягач, оснащений двигуном ЯМЗ 238ДЕ2, «ЄВРО-2» потужністю 330 к.с.; тривісні сідельні тягачі МАЗ 642208-230, МАЗ 643008-060-020, що комплектуються 8-циліндровий турбодизельними двигунами ЯМЗ-7511.10 («ЄВРО-2»). А також:
Самоскидний автопоїзд у складі тривісного сідельного тягача МАЗ 642205-222, оснащений двигунів ЯМЗ-238ДЕ2 («ЄВРО-2») та гідрообладнання для роботи з причепом напівпричепом МАЗ 950600-020 вантажопідйомністю 28 т.
Самоскиди МАЗ 551605-280 (вантажопідйомність 20 т) і МАЗ 555102-220, (вантажопідйомністю до 10 т), призначені для перевезення всіляких сипучих вантажів.
Бортовий автомобіль МАЗ 533605-221, відповідний вимогам TIR, використовується для перевезення різних видів вантажів в системі транзитних перевезень.
Середньотонажні бортові автомобілі МАЗ 437041-261 вантажопідйомністю 4,8 т, призначені для міських і приміських перевезень різних вантажів.
У 2008 р. корпорація «АІС» планує завезти та реалізувати близько 300 автомобілів МАЗ. Крім згаданих вище моделей, це будуть:
• великовантажні бортові автомобілі (534008, 631019, 533603 (-5, -8))
• двовісні сідельні тягачі (5440, 5432)
• тривісні сідельні тягачі (642205, 643008)
• напівпричепи (938660, 950600, 975800)
• самоскиди (6516А8, 6501, 555102-225)
• середньотоннажні вантажні автомобілі (447131,437141)
• пасажирську техніку (автобуси: МАЗ 256, МАЗ 203, МАЗ 107, МАЗ 251)
• автокрани (КС-3579, КС-45729, КС-55727)
Подробиці див на ais.com.ua
Мінський автомобільний завод - лідер у виробництві вантажної, автобусної, тролейбусної та причіпної техніки. Гамма автомобілів, що випускаються включає сідельні тягачі, бортові, середньотонажні низькорамні автомобілі, самоскиди, лісовози, сортиментовози, автомобілі підвищеної прохідності, автомобілі-шасі під комплектацію всілякого спецустаткування і установок. Всього МАЗ випускає більше 250 модифікацій автомобілів та понад 60 модифікацій причіпної техніки, в день з конвеєра білоруського заводу сходить 100 нових машин. За словами заступника генерального директора корпорації «АІС» з вантажних автомобілів Вадима Михайловича Козиря , український ринок вантажних автомобілів активно розвивається. Своїм ростом він зобов'язаний розвитку різних галузей господарства (промисловості, сільського господарства, будівництва, сфери обслуговування, торгівлі). Приміром, в останні роки в Україні невпинно зростає кількість будівельних компаній. Якщо у 2000 р., за даними Держкомстату, їх налічувалося 21 716 компаній, то в 2006 р. підприємств, які займалися будівництвом, дорівнювало 35 875. Разом із зростанням кількості будівельних компаній ростуть і середньомісячна номінальна заробітна плата найманих робітників (у 2006 р. вона становила 958,01 грн. Проти 230,17 грн. - У 2000 р.), а також обсяги основних засобів компанії (28167 млн. грн - у 2006 р., проти 15462 млн. грн. - у 2000 р.).
За 10 місяців 2007 р. в Україні реалізовано 12,5 тис. вантажних автомобілів. Рівень продажів цього року на 10% випереджає динаміку минулого. За аналогічний період минулого року було реалізовано 11,5 тис. вантажних автомобілів. Якщо розглядати продажу по класах у жовтні цього року, то рівень продажів вантажівок в класі GWV 3,6-8 т виріс на 5%; в класі GWV 8-16 т, навпаки, спостерігається зниження на 8%, а в класі GWV понад 16 т рівень продажів підвищився на 37%. Розподіл продажів вантажної техніки за призначенням виглядає наступним чином: найбільшим попитом користувалися самоскиди (їх частка в загальній структурі - 25,11%), за ними слідують сідельні тягачі (займана частка - 22,14%), за лідерами слідують фургони (частка - 18 , 79%) і бортові вантажівки (займана частка - 15,08%).
Завдяки співпраці корпорації «АІС» і МАЗ, вже незабаром вдасться істотно розширити лінійку представленої в країні автоспецтехнкі і вантажних автомобілів. Перша партія з 30 автомобілів МАЗ з'явиться в Україні вже на початку наступного року. Це будуть: сідельні тягачі МАЗ 642208-230, МАЗ 642205-222, МАЗ 643008-060-020, МАЗ 543205-220, c напівпричепами МАЗ 975800-030, МАЗ 938662-015, МАЗ 938660-044, призначені для перевезення у складі автопоїзда різних вантажів масою до 29,5 тонни; МАЗ 543205-220 - двовісний тягач, оснащений двигуном ЯМЗ 238ДЕ2, «ЄВРО-2» потужністю 330 к.с.; тривісні сідельні тягачі МАЗ 642208-230, МАЗ 643008-060-020, що комплектуються 8-циліндровий турбодизельними двигунами ЯМЗ-7511.10 («ЄВРО-2»). А також:
Самоскидний автопоїзд у складі тривісного сідельного тягача МАЗ 642205-222, оснащений двигунів ЯМЗ-238ДЕ2 («ЄВРО-2») та гідрообладнання для роботи з причепом напівпричепом МАЗ 950600-020 вантажопідйомністю 28 т.
Самоскиди МАЗ 551605-280 (вантажопідйомність 20 т) і МАЗ 555102-220, (вантажопідйомністю до 10 т), призначені для перевезення всіляких сипучих вантажів.
Бортовий автомобіль МАЗ 533605-221, відповідний вимогам TIR, використовується для перевезення різних видів вантажів в системі транзитних перевезень.
Середньотонажні бортові автомобілі МАЗ 437041-261 вантажопідйомністю 4,8 т, призначені для міських і приміських перевезень різних вантажів.
У 2008 р. корпорація «АІС» планує завезти та реалізувати близько 300 автомобілів МАЗ. Крім згаданих вище моделей, це будуть:
• великовантажні бортові автомобілі (534008, 631019, 533603 (-5, -8))
• двовісні сідельні тягачі (5440, 5432)
• тривісні сідельні тягачі (642205, 643008)
• напівпричепи (938660, 950600, 975800)
• самоскиди (6516А8, 6501, 555102-225)
• середньотоннажні вантажні автомобілі (447131,437141)
• пасажирську техніку (автобуси: МАЗ 256, МАЗ 203, МАЗ 107, МАЗ 251)
• автокрани (КС-3579, КС-45729, КС-55727)
Подробиці див на ais.com.ua