05-01-2011 | Изготовление автомобилей
Як роблять польський Daewoo Lanos Яким ЗАЗ підійшов до кризи Подробиці про новий український автомобілі ЗАЗ Forza Як роблять запорізький ZAZ Lanos SIA & Польський завод FSO можуть продати китайській компанії Тест-драйв: Chevrolet Aveo проти Daewoo Lanos Україні проспала автомобільних інвесторів? (Оновлено) У березні 2011 року польський завод FSO може зупинитися «Китайці» виходять на новий етап. Огляд новинок минулих двох виставок Таганрозький автозавод потребує підтримки. Про це Путіна просить губернатор ... На ЗАЗі будуть випускати Chevrolet Aveo З 1 липня в Росії "УкрАвто" починає самостійні продажі Lanos під ... В Україні стартують продажу двох новинок від Chery і оголошені нові ціни Заводи, де роблять Ваші машини. Якість на ЗАЗі - це реально
Chery шукає майданчик для виробництва в Туреччині
Після безуспішних спроб відкрити власне виробництво в Росії, китайська Chery почала шукати альтернативні варіанти для розміщення свого заводу. Серед ймовірних країн, де міг би постати завод Chery фігурувала Білорусь, Польща, Туреччина. Логічно виробництво Chery могло б з'явитися на варшавському заводі FSO, де вже створені потужності для виробництва Daewoo Matiz і цей варіант вимагав мінімальних інвестицій. Проте, Chery не зможе на даному етапі комплектувати свої автомобілі двигунами стандарту Євро-5, а це означає, що інвестиція в Польщі для них поки безглузда. Як повідомляє польська газета Puls Biznesu з посиланням на генерального директора FSO Януша Возняка:
"Китайці не зможуть виробляти автомобілі з двигунами, що відповідають нормам Євро 5. Тим самим, швидше за все, їх інвестиція буде розміщена в Туреччині, де досить Євро 3» , - зізнається Возняк.
Окрім Польщі, Chery давно веде переговори з владою Білорусі, де також очікують до кінця року визначитися з майбутнім автомобілебудівного заводу. Однак, білоруський актив буде спрямований на забезпечення ринків СНД, у той час, як Chery потрібно вирішити і питання подальшої експансії в Європу.
Крім того, на ЗАЗі в 2011 році почнеться повномасштабне виробництво моделі ZAZ Forza (Chery A13), але цей автомобіль будуть постачати на ринки України і Росії. З іншого боку, таганрозький завод ТАГАЗ також почав спільне виробництво декількох моделей Chery під власним брендом, але такі ТАГАЗ націлені виключно на Росію. У підсумку на ринки СНД будуть працювати два підприємства у партнерстві з Chery і гіпотетично ще одне білоруське підприємство. У той час, як європейський напрямок поки для Chery не освоєно, якщо не вважати обережних спроб зайти через італійську компанію.
Турецький завод дозволив би Chery покрити європейський напрям, але і працювати на ринках Азії.
Подробиці про новий ЗАЗ Forza (Chery A13)
"Китайці не зможуть виробляти автомобілі з двигунами, що відповідають нормам Євро 5. Тим самим, швидше за все, їх інвестиція буде розміщена в Туреччині, де досить Євро 3» , - зізнається Возняк.
Окрім Польщі, Chery давно веде переговори з владою Білорусі, де також очікують до кінця року визначитися з майбутнім автомобілебудівного заводу. Однак, білоруський актив буде спрямований на забезпечення ринків СНД, у той час, як Chery потрібно вирішити і питання подальшої експансії в Європу.
Крім того, на ЗАЗі в 2011 році почнеться повномасштабне виробництво моделі ZAZ Forza (Chery A13), але цей автомобіль будуть постачати на ринки України і Росії. З іншого боку, таганрозький завод ТАГАЗ також почав спільне виробництво декількох моделей Chery під власним брендом, але такі ТАГАЗ націлені виключно на Росію. У підсумку на ринки СНД будуть працювати два підприємства у партнерстві з Chery і гіпотетично ще одне білоруське підприємство. У той час, як європейський напрямок поки для Chery не освоєно, якщо не вважати обережних спроб зайти через італійську компанію.
Турецький завод дозволив би Chery покрити європейський напрям, але і працювати на ринках Азії.
Подробиці про новий ЗАЗ Forza (Chery A13)