05-01-2011 | Изготовление автомобилей
Chery і американська Quantum створюють СП УкрАвто має намір випускати в Польщі Chevrolet і Chery QQ Chery планує побудувати завод в Іспанії Chery буде випускати Fiat і Alfa-Romeo Chery побудує завод у Нігерії Chery продовжує шукати майданчик для виробництва в Росії Chery відкладає вихід на європейський ринок Chery випустила 2-мільйонний автомобіль Подробиці про новий український автомобілі ЗАЗ Forza Chery почала виробництво в Італії Chery готує ще одну модель С-класу Chery випустила мільйонний автомобіль «Автотор» з Chery побудують в Калінінграді автомобільний завод На автосалоні в Пекіні Chery представить 5 новинок Chery може відкрити виробництво в Казахстані
Chery шукає майданчик для виробництва в Туреччині
Після безуспішних спроб відкрити власне виробництво в Росії, китайська Chery почала шукати альтернативні варіанти для розміщення свого заводу. Серед ймовірних країн, де міг би постати завод Chery фігурувала Білорусь, Польща, Туреччина. Логічно виробництво Chery могло б з'явитися на варшавському заводі FSO, де вже створені потужності для виробництва Daewoo Matiz і цей варіант вимагав мінімальних інвестицій. Проте, Chery не зможе на даному етапі комплектувати свої автомобілі двигунами стандарту Євро-5, а це означає, що інвестиція в Польщі для них поки безглузда. Як повідомляє польська газета Puls Biznesu з посиланням на генерального директора FSO Януша Возняка:
"Китайці не зможуть виробляти автомобілі з двигунами, що відповідають нормам Євро 5. Тим самим, швидше за все, їх інвестиція буде розміщена в Туреччині, де досить Євро 3» , - зізнається Возняк.
Окрім Польщі, Chery давно веде переговори з владою Білорусі, де також очікують до кінця року визначитися з майбутнім автомобілебудівного заводу. Однак, білоруський актив буде спрямований на забезпечення ринків СНД, у той час, як Chery потрібно вирішити і питання подальшої експансії в Європу.
Крім того, на ЗАЗі в 2011 році почнеться повномасштабне виробництво моделі ZAZ Forza (Chery A13), але цей автомобіль будуть постачати на ринки України і Росії. З іншого боку, таганрозький завод ТАГАЗ також почав спільне виробництво декількох моделей Chery під власним брендом, але такі ТАГАЗ націлені виключно на Росію. У підсумку на ринки СНД будуть працювати два підприємства у партнерстві з Chery і гіпотетично ще одне білоруське підприємство. У той час, як європейський напрямок поки для Chery не освоєно, якщо не вважати обережних спроб зайти через італійську компанію.
Турецький завод дозволив би Chery покрити європейський напрям, але і працювати на ринках Азії.
Подробиці про новий ЗАЗ Forza (Chery A13)
"Китайці не зможуть виробляти автомобілі з двигунами, що відповідають нормам Євро 5. Тим самим, швидше за все, їх інвестиція буде розміщена в Туреччині, де досить Євро 3» , - зізнається Возняк.
Окрім Польщі, Chery давно веде переговори з владою Білорусі, де також очікують до кінця року визначитися з майбутнім автомобілебудівного заводу. Однак, білоруський актив буде спрямований на забезпечення ринків СНД, у той час, як Chery потрібно вирішити і питання подальшої експансії в Європу.
Крім того, на ЗАЗі в 2011 році почнеться повномасштабне виробництво моделі ZAZ Forza (Chery A13), але цей автомобіль будуть постачати на ринки України і Росії. З іншого боку, таганрозький завод ТАГАЗ також почав спільне виробництво декількох моделей Chery під власним брендом, але такі ТАГАЗ націлені виключно на Росію. У підсумку на ринки СНД будуть працювати два підприємства у партнерстві з Chery і гіпотетично ще одне білоруське підприємство. У той час, як європейський напрямок поки для Chery не освоєно, якщо не вважати обережних спроб зайти через італійську компанію.
Турецький завод дозволив би Chery покрити європейський напрям, але і працювати на ринках Азії.
Подробиці про новий ЗАЗ Forza (Chery A13)