05-01-2011 | Изготовление автомобилей
Верховна Рада ратифікувала угоду про створення зони вільної торгівлі між чл ... У Москві бум кредитних продажів General Motors скорочує 8300 робочих місць в Європі Підсумки та перспективи українського ринку запчастин У 2010 році BMW Group розраховує продати на 10% більше Ford звільнить кожного четвертого працівника Види автомошеннічества. Не потрап Депутати придумали як змусити позбутися старих авто GM закриває бельгійський завод Opel Як російські автозаводи освоюють нові моделі. Україну набридли & Як "розводять" покупців нових автомобілів. Сумний досвід Україні Ставки ввізних мит по новому Закону Які тепер будуть мита на автомобілі Які повноваження потребує ДАІ від Верховної Ради
Opel має намір закрити завод в бельгійському Антверпені до кінця 2010 р
Opel зупинить виробничий процес на заводі в бельгійському г.Антверпене. Завод буде закритий до кінця 2010 р. через відсутність потенційних покупців даного активу, передає Associated Press з посиланням на керівництво німецької компанії, пише РБК. У той же час Opel все ще готовий розглянути нові пропозиції щодо купівлі бельгійського заводу, зазначається в повідомленні.
Про плани Opel закрити завод у Антверпені стало відомо ще в кінці 2009р. на тлі значного спаду продажів автомобілів в Європі і серйозних збитків автовиробника. До теперішнього часу сама компанія, а також бельгійські власті прагнули зберегти завод, що забезпечує робочими місцями понад 2,5 тис. осіб. Проте сторони так і не змогли знайти інвесторів, які б погодилися взяти участь у компанії.
На заводі Opel в Антверпені, відкритому в 1927 р., в кращі роки працювали близько 7 тис. чоловік. У зв'язку з глобальною фінансовою кризою штат працівників заводу скоротився майже на дві третини. Влада Бельгії з початку року спробували врятувати завод від закриття, запропонувавши Opel кредит у розмірі до 500 млн євро на оновлення потужностей, однак і ці заходи не дали результату.
Про плани Opel закрити завод у Антверпені стало відомо ще в кінці 2009р. на тлі значного спаду продажів автомобілів в Європі і серйозних збитків автовиробника. До теперішнього часу сама компанія, а також бельгійські власті прагнули зберегти завод, що забезпечує робочими місцями понад 2,5 тис. осіб. Проте сторони так і не змогли знайти інвесторів, які б погодилися взяти участь у компанії.
На заводі Opel в Антверпені, відкритому в 1927 р., в кращі роки працювали близько 7 тис. чоловік. У зв'язку з глобальною фінансовою кризою штат працівників заводу скоротився майже на дві третини. Влада Бельгії з початку року спробували врятувати завод від закриття, запропонувавши Opel кредит у розмірі до 500 млн євро на оновлення потужностей, однак і ці заходи не дали результату.