05-01-2011 | Изготовление автомобилей
У страйках Opel взяло участь 50 тис. осіб General Motors закриє завод у Бельгії GM ламає голову, що робити із заводом в Антверпені GM закриває бельгійський завод Opel General Motors скорочує 8300 робочих місць в Європі Magna і Ощадбанк вкладуть в російські автозаводи 600 мільйонів євро GM зупиняє конвеєр на польському заводі Opel Робочі заводу Opel вийшли з протестами проти скорочення General Motors застрахувала робітників Opel на $ 1,1 млрд General Motors закриє чотири заводи в Європі SAAB переїде в Німеччину Opel створить "бюджетний" автомобіль під відродженим брендом Wart ... Opel закриє 3 заводи Saab припиняє виробництво двигунів У Європі нова Opel Astra побила всі рекорди продажів
Opel має намір закрити завод в бельгійському Антверпені до кінця 2010 р
Opel зупинить виробничий процес на заводі в бельгійському г.Антверпене. Завод буде закритий до кінця 2010 р. через відсутність потенційних покупців даного активу, передає Associated Press з посиланням на керівництво німецької компанії, пише РБК. У той же час Opel все ще готовий розглянути нові пропозиції щодо купівлі бельгійського заводу, зазначається в повідомленні.
Про плани Opel закрити завод у Антверпені стало відомо ще в кінці 2009р. на тлі значного спаду продажів автомобілів в Європі і серйозних збитків автовиробника. До теперішнього часу сама компанія, а також бельгійські власті прагнули зберегти завод, що забезпечує робочими місцями понад 2,5 тис. осіб. Проте сторони так і не змогли знайти інвесторів, які б погодилися взяти участь у компанії.
На заводі Opel в Антверпені, відкритому в 1927 р., в кращі роки працювали близько 7 тис. чоловік. У зв'язку з глобальною фінансовою кризою штат працівників заводу скоротився майже на дві третини. Влада Бельгії з початку року спробували врятувати завод від закриття, запропонувавши Opel кредит у розмірі до 500 млн євро на оновлення потужностей, однак і ці заходи не дали результату.
Про плани Opel закрити завод у Антверпені стало відомо ще в кінці 2009р. на тлі значного спаду продажів автомобілів в Європі і серйозних збитків автовиробника. До теперішнього часу сама компанія, а також бельгійські власті прагнули зберегти завод, що забезпечує робочими місцями понад 2,5 тис. осіб. Проте сторони так і не змогли знайти інвесторів, які б погодилися взяти участь у компанії.
На заводі Opel в Антверпені, відкритому в 1927 р., в кращі роки працювали близько 7 тис. чоловік. У зв'язку з глобальною фінансовою кризою штат працівників заводу скоротився майже на дві третини. Влада Бельгії з початку року спробували врятувати завод від закриття, запропонувавши Opel кредит у розмірі до 500 млн євро на оновлення потужностей, однак і ці заходи не дали результату.