05-01-2011 | Автобусы
ЛАЗ отримає небувалий контракт: під Євро-2012 випустять 1,5 тис. автобусів ... "Богдан" зможе забезпечити половину автобусів до Євро-2012 ЛАЗ отримав перший транш на виготовлення автобусів до Євро-2012 Корпорація «Богдан» буде постачати муніципальний транспорт для міст, прийма ... Корпорація "Богдан" підписала меморандум із Кабміном на поставку ... До Євро-2012 закуплять 2000 автобусів в українських виробників Київ закупить 77 тролейбусів у ЛАЗу "Богдан" здивований рішенням уряду про закупівлю 2 тис. автобусів ... Київ закупить 300 нових автобусів і тролейбусів Для забезпечення Євро-2012 Україна буде потрібно 1400 автобусів Україні закупить 1850 тролейбусів. Хто виграє великий контракт? На SIA 2010 корпорація «Богдан» представить автобуси для Євро-2012 У 2010 році ЛАЗ планує випустити 165 одиниць техніки Міста, де пройде Євро-2012 беруть кредити Під закупівлю автобусів. Поки Усі ... Бу автобусів на Євро-2012 не буде
Три з п&
Комунальні автотранспортні підприємства трьох з п'яти міст, які прийматимуть фінальну частину чемпіонату Європи з футболу 2012 року, - Львова, Донецька і Харкова, оголосили про намір купити у Львівських автобусних заводів (ЛАЗ) автобуси та тролейбуси.
Сумарний обсяг замовлення трьох міст складе 278 тролейбусів і 102 автобуси загальною вартістю 876,2 млн. грн., Пише газета "Дело".
Таким чином здійснюються прогнози, що основний ефект від оновлення автопарку відчує тільки ЛАЗ. Ще в березні цього року віце-прем'єр з питань підготовки до Євро-2012 Борис Колесников і керівництво "ЛАЗу" підписали меморандум про співробітництво, яким передбачено, що підприємство виготовить для міст, приймаючих Євро-2012, 1,5 тис. автобусів і 500 тролейбусів. Тоді цей меморандум викликав протест інших автобусних заводів, які також розраховували отримати частину великого замовлення. Але судячи з того, як розвиваються події, ЛАЗ сконцентрує основні замовлення.
Надії виробників автобусів тепер прикуті до київських поставкам.
У той же час, як прокоментував AUTO-Consulting ситуацію один з учасників ринку, що побажав залишитися невідомим, все ще може змінитися. ЛАЗ фізично не зможе випустити такий обсяг техніки, що стане зрозуміло вже в наступному році. Тоді уряду доведеться залучати до виробництва та інших виробників.
Сумарний обсяг замовлення трьох міст складе 278 тролейбусів і 102 автобуси загальною вартістю 876,2 млн. грн., Пише газета "Дело".
Таким чином здійснюються прогнози, що основний ефект від оновлення автопарку відчує тільки ЛАЗ. Ще в березні цього року віце-прем'єр з питань підготовки до Євро-2012 Борис Колесников і керівництво "ЛАЗу" підписали меморандум про співробітництво, яким передбачено, що підприємство виготовить для міст, приймаючих Євро-2012, 1,5 тис. автобусів і 500 тролейбусів. Тоді цей меморандум викликав протест інших автобусних заводів, які також розраховували отримати частину великого замовлення. Але судячи з того, як розвиваються події, ЛАЗ сконцентрує основні замовлення.
Надії виробників автобусів тепер прикуті до київських поставкам.
У той же час, як прокоментував AUTO-Consulting ситуацію один з учасників ринку, що побажав залишитися невідомим, все ще може змінитися. ЛАЗ фізично не зможе випустити такий обсяг техніки, що стане зрозуміло вже в наступному році. Тоді уряду доведеться залучати до виробництва та інших виробників.