"Богдан" здивований рішенням уряду про закупівлю 2 тис. автобусів і тролейбусів до Євро-212 тільки у ЛАЗу

Українські виробники автобусів висловлюють подив з приводу рішення уряду Україна закупити 1500 автобусів і 500 тролейбусів для підготовки чемпіонату Європи з футболу Євро-2012 тільки у Львівського автобусного заводу.
 "Рішення про закупівлю автобусів і тролейбусів за державні кошти у одного заводу, без проведення тендеру викликає тільки здивування. Думаємо, що уряд поспішив з таким рішенням, не вивчивши сьогоднішню ситуацію в автомобілебудуванні і не ознайомившись з можливостями інших українських виробників", - зазначив прес-секретар корпорації "Богдан" Сергій Красуля.Прі цьому він додав, що це рішення тим більш дивно з урахуванням того, що за останні роки Львівський автозавод за даними профільної асоціації "Укравтопром" не справив жодної одиниці продукції ".
 У корпорації "Богдан" сподіваються, що це рішення все ж не остаточне, і з урахуванням ситуації в галузі Кабмін перегляне свій намір.

 С. Красуля зазначив, що корпорація "Богдан" запрошує уряд відвідати автобусний завод щоб "на власні очі переконатися в можливостях заводу, побудованого в рамках виконання інвестиційної програми, ознайомитися з технологіями та продукцією".

 "Богдан" неодноразово заявляла про готовність забезпечити потреби країни в автобусах у рамках підготовки до проведення Євро-2012, а завдяки інвестиціям останніх років у автобусне виробництво, тільки заводи корпорації сьогодні має потужності з виробництва 9 тис. автобусів і тролейбусів на рік. У той час, як ЛАЗ останнім часом лише скорочував території, що задіяні під виробництво.

 У 2009 році навколо ЛАЗу постійно виникали конфлікти. Завод лихоманили соціальні конфлікти й постійна зміна керівників. Уряд намагався знайти шляхи виходу підприємства з кризи. Як варіант, ЛАЗ отримав замовлення від піонерського табору "Артек", але так і не зміг його до кінця виконати.

Для довідки. В Україні в 2009 році c урахуванням різкого скорочення попиту на автобуси у замовників, в першу чергу, через недоступність кредитних ресурсів, виробництво автобусів скоротилося в 7,4 рази в порівнянні з 2008 роком - до 1,318 тис. од.

---

Статьи похожей тематики:

МИМС-2002: Ринок автобусів активізувався

У Київській міськадміністрації киплять пристрасті навколо закупівлі партії ...

Україну набридли &

ТД «ЛАЗ-Україна» свариться із ЗАТ «ЛАЗ»

На ЛАЗі йде переділ власності

«Торговий дім« НІКО »став офіційним спонсором збірної України з футболу

Ринок автобусів в Україну. Огляд новинок 2004 року

Hyundai передасть 200 автомобілів для потреб ЄВРО 2012

В Україні стартує серійне виробництво 15-метрового низкопольного автобуса

ЛАЗ оскаржив кримський тендер, який виграла корпорація "Богдан"

KIA Motors - офіційний спонсор Чемпіонату Європи з футболу ЄВРО 2012 та ЄВР ...

Підсумки та перспективи українського ринку запчастин

Корпорація Богдан поставить 20 автобусів для Артеку

ЛАЗ створив півтораповерховий автобус європейського рівня НеоЛАЗ

ЛАЗ "вдарив" автопробігом по російському бездоріжжю