05-01-2011 | Автобусы
Ринок автобусів в Україну. Огляд новинок 2004 року МИМС-2002: Ринок автобусів активізувався Російський ринок автобусів. Огляд новинок Російський ринок автобусів. Огляд новинок 2004 року TIR 2009. Ринок автобусів йде в міжмісто Український ринок автобусів трансформується. Огляд новинок на TIR 2008 БАЗ має намір істотно збільшити свою присутність на українському ринку Бориспільський автозавод змусив з собою рахуватися Новинка українського автобусобудування - «НеоЛАЗ». ЛАЗ створив півтораповерховий автобус європейського рівня НеоЛАЗ У Київській міськадміністрації киплять пристрасті навколо закупівлі партії ... ТД «ЛАЗ-Україна» свариться із ЗАТ «ЛАЗ» ЛАЗ "вдарив" автопробігом по російському бездоріжжю ЛАЗ оскаржив кримський тендер, який виграла корпорація "Богдан" На ЛАЗі йде переділ власності
ЛАЗ продав 2 автобуси Львову
Львівський автозавод продав 2 автобуси своєму рідному місту за ціною 2,3 млн грн. Це значно нижче ніж прайсова вартість таких машин - повідомив гендиректор "ЛАЗу" Ігор Малець. Крім того, ці 2 автобуси вже 2 місяці працювали на міському маршруті в тестової експлуатації.
Таким чином, ЛАЗ демонструє свою лояльність рідному місту і розраховує виграти тендер на постачання 10 тролейбусів. На тендер ЛАЗ має намір запропонувати 10 тролейбусів за ціною 1 млн 400 тис грн.
У той же час, положення ЛАЗу залишається вкрай важким. Як повідомляє AUTO-Consulting, у жовтні на автобусному ринку в Україну ЛАЗ був представлений в сегменті міських моделей, а також у сегменті туристичних машин (НеоЛАЗ). Однак львівський автозавод займав лише 1% ринку, що на 75% гірше за показник минулого року.
Лідером у жовтні став БАЗ, на частку якого довелося 35% всіх продажів. Друге місце дісталося російському пазу (18%), а на третьому місці був "Богдан" з результатом 15% українського ринку автобусів. Всього українські перевізники купили 188 нових автобусів, що на 62% менше, ніж рік тому.
Таким чином, ЛАЗ демонструє свою лояльність рідному місту і розраховує виграти тендер на постачання 10 тролейбусів. На тендер ЛАЗ має намір запропонувати 10 тролейбусів за ціною 1 млн 400 тис грн.
У той же час, положення ЛАЗу залишається вкрай важким. Як повідомляє AUTO-Consulting, у жовтні на автобусному ринку в Україну ЛАЗ був представлений в сегменті міських моделей, а також у сегменті туристичних машин (НеоЛАЗ). Однак львівський автозавод займав лише 1% ринку, що на 75% гірше за показник минулого року.
Лідером у жовтні став БАЗ, на частку якого довелося 35% всіх продажів. Друге місце дісталося російському пазу (18%), а на третьому місці був "Богдан" з результатом 15% українського ринку автобусів. Всього українські перевізники купили 188 нових автобусів, що на 62% менше, ніж рік тому.