05-01-2011 | Рынок автомобилей
У столиці з& У Києві будуватимуть паркінги на місці автостоянок. Список "ризикових& ... У Києві масштабно реконструюють проїжджу частину У Києві створять штаб із запобігання заторів на вулицях Список місць, де встановлені камери ДАІ У Києві виставили на продаж величезні ділянки під підземні паркінги У центрі Києва побудують 5 підземних паркінгів Паркування в Києві коштуватиме 2-30 грн за годину Депутати придумали як змусити позбутися старих авто З середини січня у Києві з& У Києві заборонили паркуватися на тротуарі. Поки лише на Хрещатику Влада Києва розпродадуть міську землю під паркування В Україні можуть ввести відповідальність за відсутність страховки ГО У Києві в червні будуть нічні пробки на дорогах Вартість паркування в Києві хочуть знизити до 2 грн.
У Києві побудують 96 перехвативающїх підземних паркінгів
З метою послідовного вирішення проблеми заторів на столичних автошляхах та впорядкування транспортної інфраструктури, у Києві побудують мережу автопаркінгів.
Як повідомили УНІАН у прес-службі КМДА з посиланням на першого заступника голови КМДА Дениса БАССА, «ще в минулому році за ініціативою Київського міського голови Леоніда ЧЕРНОВЕЦЬКОГО почалася робота з визначення місць для паркування, в результаті якої відповідними структурами була розроблена схема можливого розміщення паркінгів по всьому місту ".
Він повідомив, що ця схема нараховує 96 місць. "Найближчим часом реальним є будівництво 34 підземних і 7 наземних паркінгів. Була визначена перша черга будівництва, з якої сьогодні вже опрацьовано 4 передпроектні пропозиції. Вони вже найближчим часом будуть розглянуті на засіданні містобудівної ради. По одному з проектів ми провели інвестиційний конкурс, за результатами якого понад 91 млн. грн. залучені до міського бюджету. Загальна ж вартість даного проекту складає 210 млн. грн. Мова йде про підземний паркінг на 150 машиномісць, який буде розташовуватися на перетині пр. Перемоги і вул. Ванди Василевської », - розповів Д. БАСС.
Він підкреслив, що паркінги будуть будувати тільки там, де це не зашкодить екології та не буде зачіпати історичну та соціальну інфраструктуру Києва.